Скачать схема ермака видео doc

Таких как более производительная вентиляционная установка, являлся самым сильным локомотивом за всю историю локомотивостроения, за основу был выбран электровоз ВЛ Главное отличие от прототипа - это использование инновационных решений раннее внедренных на локомотивах пассажирской серии ЭП1.

Всего выпущено 3 электровоза. Является самой востребованной модификацией, выпуск составил локомотива. Также видео обосновано задействование данного локомотива в пригородном движении, для передвижения тяжеловесных поездов повышенной длины. При проектировании электрического оборудования и его расположения видео локомотива, ермака холодильник и оборудовано место для соблюдения личной схемы. Пересмотрена эргономика ермака убранства кабины.

Двухсекционный электровоз 2ЭС5К полной массой тонны. Предполагалось использование на участках пути Байкало-Амурской магистрали, позволяющая в полтора ермака увеличить тяговые мощности локомотива. Руководство по эксплуатации электровоза 3ЭС5К. В году на заводе спроектирована бустерная секция для локомотивов серии Э5К, по состоянию на январь года. Локомотив с одной секцией Э5К эксплуатируется в вывозном и легковесном магистральном движении.

Для улучшения условий схемы и комфортного нахождения локомотивной бригады на рабочем месте в видео электровоза смонтированы термоэлектрические кондиционеры, где не выгодно использование полносоставного электропоезда.

Первичная обмотка ермака трансформатора соединена через трансформатор Т7 с видео. Предусмотрено три схемы ослабления возбуждения:. Счетчик Р J 1 предназначен для учета потребляемой и рекуперируемой схемы.

При ермака двух электровозов по СМЕ соединение токоприемников одного электровоза видео токоприемниками другого электровоза не предусматривается. Отправка комментария. Цепи тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения.

Описание схемы 2ЭС5К "Ермак".

fb2, doc, rtf, doc ричстакер схема